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Omega Super der vollkommen neuen Schritt im Reinigungssektor
keine Reizstoffe - biologisch abbaubar - PH-neutral - schont die Haut - keine Gase oder Ausdunstungen im
Fahrgastraum - reinigt alle Flächen im Innenraum, an der Außenhaut und die Toilette - entfernt Bakterien - geruchsneutral (wegen Allergien) - reinigt im Molekularbereich - erzeugt einen leichten
Lotoseffekt - zugelassen vom Regierungspräsidenten Abtl. Gesundheitsministerium, Veterinär, Nahrungsmittel
Flugzeug
 Die Außenreinigung erfolgt entsprechend dem Grad der
Verschmutzung in einer Konzentration von 1:5 bis 1:10 mit Wasser. Aufsprühen und mit einer weichen Bürste leicht hin und her reiben. Einwirken lassen, bis sämtliche
Schmutzteile in Suspension gegangen sind. Danach mittels Hochdruckgerät und klarem Wasser nachspülen.
Umfangreiche Materialtests in den U.S.A. haben ergeben, dass beim Einsatz von Omega Super weder V2A-Stahl noch Titanoberflächen angegriffen werden und das Produkt daher als korrosionsfrei eingestuft
werden konnte. Auch bei der Materialprüfung mittels einer speziellen Prüfflüssigkeit konnte nicht der kleinste Haarriss durch den Gebrauch von Omega Super festgestellt werden. Durch die
Reinigung mit Omega Super werden die Oberflächen vollkommen sauber, blank und fleckenfrei.
Bei starker Verschmutzung und bei der Reinigung der Triebwerke, oder auch bei Propellerflugzeugen, bei denen Öl entlang des Rumpfes zurück geblasen wird, hat sich eine Mischung von 1 Teil Omega
Super auf 4 bis 10 Teile Wasser bewährt. Diese Konzentration ist für alle Außenteile wie auch für das Fahrwerk geeignet und unterstützt darüber hinaus die Beseitigung von Farboxyden an der
Fahrwerksverkleidung.
 Für die Innenreinigung der Kabinen wird Omega Super in einer Konzentration von 1:10
mit Wasser verdünnt eingesetzt. Hier eignet es sich vorzüglich zum Entfernen von Nikotinflecken an den Luftansaugfiltern von Klimaanlagen, Kunststoffoberflächen, Geweben etc..
Bei Innenreinigungsarbeiten wird zweckmäßi-gerweise das Reinigungsmittel einfach aufge-sprüht und abgewischt: Ein Abspülen ist meis-tens nicht notwendig.
Weitere Informationen über Flugzeugreinigung
und Materialprüfungen
(MIL-C-25769J) unter:
Gutachten der U.S. Airforce
Gutachten der Scientific Material International INC. in Miami (U.S.A.)
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